4. Fuhrpark
Im Juli 2009 kam erstmals die neue ULF-Type B1 mit Klimaanlage zum Einsatz.
Am 19.1.2009 wurde die letzte Reise mit einem E6/c6-Zug im Rahmen einer Pressefahrt durchgeführt. Neue, klimatisierte Fahrzeuge haben Schritt für Schritt die älteren U6-Garnituren ersetzt. Die neueste Generation der U6-Wagen nennt sich T1 und entspricht dem bewährten Konzept der Vorgängerfahrzeuge der Type T mit einer Länge von 26,8 Metern und einer Breite von 2,65 Metern pro Fahrzeug.
Seit Oktober 2009 ist eine neue Type von Niederflurgelenksbussen in Betrieb. Der neue Niederflur-Gelenkautobus ist vollklimatisiert und wird den Fahrgästen daher auch bei größerer Hitze ein angenehmes Klima während ihrer Busfahrt bieten. Bei diesem Autobus wurde ein neues Innenraumkonzept verwirklicht. Dazu gehören unter anderem eine neue Beleuchtung und ein zusätzlicher Fahrscheinentwerter. Das Kraftfahrzeug verfügt über einen schnell schließenden Türmechanismus, der dazu beitragen soll, dass sich der Aufenthalt in den Haltestellen für die Fahrgäste kürzer gestaltet.
Anzahl Fahrzeuge |
2009 |
2008 |
± |
± % |
|
Straßenbahnfahrzeuge |
|
|||
|
Straßenbahntriebwagen |
513 |
528 |
-15 |
-2,8 |
|
davon Niederflur |
197 |
191 |
6 |
3,1 |
|
Straßenbahnbeiwagen |
262 |
271 |
-9 |
-3,3 |
|
Summe |
775 |
799 |
-24 |
-3,0 |
|
|
||||
|
U-Bahn-Wagen für die Linie U6 |
|
|||
| Triebwagen | 138 |
145 | -7 | -4.8 |
|
davon Type E6 |
14 |
30 |
-16 |
-53,3 |
|
davon Niederflur Type T |
124 |
115 |
9 |
7,8 |
|
Beiwagen Type c6 |
8 |
35 |
-27 |
-77,1 |
|
Summe |
146 |
180 |
-34 |
-18,9 |
|
|
||||
|
U-Bahn-Wagen für die Linien U1–U4 |
|
|||
|
Einzeltriebwagen |
620 |
604 |
16 |
2,6 |
|
davon Einzeltriebwagen Type U, U1, U2 |
504 |
504 |
0 |
0,0 |
|
davon Einzeltriebwagen Type V |
116 |
100 |
16 |
16,0 |
|
Steuer- bzw. Beiwagen Type v |
58 |
50 |
8 |
16,0 |
|
Summe |
678 |
654 |
24 |
3,7 |
|
|
||||
|
Autobusse |
|
|||
|
Normalbusse (Niederflur) |
291 |
279 |
12 |
4,3 |
|
Gelenkbusse (Niederflur) |
197 |
182 |
15 |
8,2 |
|
Kleinbusse (Niederflur) |
12 |
12 |
0 |
0,0 |
|
Summe |
500 |
473 |
27 |
5,7 |
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